Неоднократный победитель и призер чемпионатов мира и Европы Ярослав Рыбаков вчера, 2 августа, в очередной раз выиграл чемпионат России в прыжках в высоту – с относительно скромным для себя результатом 2,30 м. О своем актуальном состоянии один из сильнейших прыгунов мира рассказал специальному корреспонденту Агентства спортивной информации «Весь спорт» в Туле.
«У меня это был, по большому счету, второй серьезный старт в сезоне, - сказал Ярослав Рыбаков. – Я не шифровался, просто за последние три месяца перенес уже три травмы. Еще неделю назад толком не знал, буду ли вообще стартовать. Месяц практически пропустил, пробные тренировки начались лишь несколько дней назад. Во-первых, связку стопы дернул. Во-вторых, у меня хронические проблемы с коленом, в межсезонье операцию надо делать. Но с коленом-то еще можно прыгать, оно постоянно болит, но без ухудшения. А стопу дернул на первом старте в Варшаве, прыгнул 2,34, полез на 2,36, не так поставил ногу – и привет. Потом три недели только на процедуры и уколы ходил. Отказался от трех стартов. Приехал в Тулу, вышел на квалификации – другое колено заболело, даже думал отказаться от старта. Если добавить традиционную аллергию на тимофеевку в начале августа – прямо какие-то 33 несчастья получаются. И смех, и грех. На разминке вроде бы «подловил» прыжок, а потом пока ждал своей начальной высоты, он снова куда-то пропал. То есть, пока моей тренированности хватает на очень короткий промежуток времени. Надо «застолбить» этот прыжок в голове и работать дальше».
Ярослав Рыбаков также рассказал, как планирует готовиться к чемпионату мира. «Эти три недели лечиться смысла нет. Надо либо полноценно готовиться - либо освобождать место в команде. Силовую работу мы в межсезонье всю проделали, сейчас я только-только отхожу от штанги и дальше должно быть улучшение. В Японию впервые еду, много раз предлагали, но я не фанат длительных перелетов. Девять часов лететь просто на коммерческий старт – это для меня чересчур. До сих пор с содроганием вспоминаю свое турне 2001 года по маршруту: Эдмонтон – Москва – Австралия – Бангкок – Лондон – Москва. Потом месяц в себя приходил», - рассказал Ярослав Рыбаков.

В секторе для прыжков в высоту собрался почти весь цвет: лишь Андрей Терешин был освобожден от участия в национальном чемпионате - он попал в сборную на чемпионат мира без отбора.
Основная борьба в секторе началась с высоты 2,20, когда там осталось шесть человек. Причем Иван Ухов и Ярослав Рыбаков только с этой высоты начали прыгать. Если для Рыбакова 2,20 - результат проходной, то Ухов, выступающий весь сезон с травмой и выше 2,15 не прыгавший, просто пошел ва-банк. Но преодолеть планку ему не удалось. На 2,27 осталось трое - Рыбаков, Александр Шустов и Андрей Сильнов. Первые двое взяли высоту с первой попытки, а вот Сильнов - лишь с третьей. И ему тут же, без отдыха, пришлось штурмовать 2,30. Неудачно. У Рыбакова и Шустова попытки тоже не удались. Сильнов долго и тщательно готовился ко второй своей попытке, но как-то нескладно пробежал, даже не оттолкнувшись, мимо планки. На высоте, в прямом смысле слова, оказался Рыбаков - он вышел в лидеры, взяв 2,30 со второй попытки. А вот Сильнову и Шустову эта высота так и не покорилась. Рыбаков попросил поднять планку еще на три сантиметра, но все его попытки были неудачны.
- На высоте 2,33 не было видно вашего неистового желания преодолеть планку. Что случилось?
- Куда-то весь настрой ушел. Но дело даже не в этом, я месяц из-за травмы не прыгал, и это было сдерживающим фактором.
- Что скажете о конкуренции?
- Хотелось бы, чтобы она пожестче была, с одной стороны, а с другой - я сам выдал все на разминке, а на соревнования запала уже не хватило. Да и к этому старту не успели как следует подготовиться из-за травмы. Только неделю назад начало что-то вырисовываться, и вот, что получилось - то получилось. Когда здоров, можно и поработать, а когда что-то болит - подспудно страхуешься. Показать высокий результат в такой ситуации очень тяжело.

Ярославский пловец Сергей Фесиков в составе сборной России стал победителем открытого чемпионата Парижа по плаванию в эстафете 4х100 метров вольным стилем.
Эстафета 4x100 м в/с.
1. РОССИЯ (Лагунов, Гречин, Капралов, Фесиков) - 3.15,42.
2. Франция - 3.17,66.
3. Канада - 3.17,73.

На чемпионате России в Туле воспитанница ярославской легкоатлетической  Наталья Лебусова завоевала бронзовую медаль.
Длина.
1. Людмила Колчанова (Костромская обл. – Татарстан) – 7,17. 2.
Ирина Симагина (Москва – Рязанская обл.) – 7,08.
3. Наталья Лебусова (Санкт-Петербург – Ярославская обл.) – 6,73.

Со стаканом молока пилоты ждут, когда сопровождающие машины с продуктами доберутся до места приземления. Всё, без чего можно обойтись во время полета оставляют в автомобиле. Это соревнования сверхлегкой авиации. Мотодельтаплан пятикратного чемпиона России Игоря Жукова спортивный и облегчён максимально. Его вес около двухсот килограмм, а поднять в воздух он может до пятисот. Правда, сидеть на диете пилоту и штурману совсем не обязательно.
Игорь Жуков, пилот:
«Пилот и штурман могут весить и 100 и 120 кг, главное, чтобы поместились в сиденьях, мощность большая - взлетит».
Участники соревнований только что приземлились. В воздухе они провели больше трех часов. Самое время отдохнуть, но в первую очередь нужно позаботиться о своём средстве передвижения. И, хотя разобрать такой летательный аппарат можно за 40 минут, некоторые предпочитают сначала вздремнуть.
Денис Решетняк, пилот:
«Человек привык жить в 2-х мерном измерении, а когда открываются новые горизонты ощущения непередаваемые».
Скорость полёта от 80 до 130 километров в час, в зависимости от погоды. Зимой большинство ставят свои летательные аппараты на ремонт, но мотодельтаплан Дениса всесезонный. Можно установить поплавки, чтобы садиться на воду или лыжи, чтобы летать зимой. Говорит до 25 градусов мороза можно выдержать при большом желании.
Сергей Порохов живет в Финляндии уже 11 лет, но российские соревнования не пропускает. Свой мотодельтаплан к месту старта во Владимир он привез на машине. Говорит, что в Европе, также как и в России за авиаторами на сверхлегких аппаратах всегда присматривает диспетчер.
Сергей Порохоров, пилот:
«Если летать по маршруту большой группой, то требуется только диспетчерское разрешение. Диспетчер всегда должен знать кто и сколько бортов в воздухе».
В соревновании участвует 16 экипажей, но пользоваться средствами связи с землей разрешено только одному - лидеру группы. Именно он и поддерживает связь с диспетчером.

В Ростовском районе (Ярославская область) на реке Которосль проходит третий этап Кубка России по спортивному рыболовству. По результатам соревнований высшего дивизиона хозяева соревнований Е.Крюков и С.Медведев, представляющие областного общества охотников и рыболовов вплотную приблизились к лидерам и занимают, соответственно, четвертое и пятое место. А лидируют москвичи – Д. Кашкаров и А. Козырь. На третьем месте спортсмен из Нижнего Новгорода А. Сухов.
В итоговом рейтинге Российской спиннинговой лиги Е. Крюков (ЯОООиР) расположился на пятой позиции, третья строчка досталась спортсмену из Краснодара В. Посохову, а лидером также стал москвич Д. Кашкаров. Москвичи С. Фролов (Anglers United) и А. Михеев (МСРК) занимают 2 и 4 позиции рейтинга. 

Третий этап Кубка России. Которосль. Ростовский район. Ярославская область.
1. Д. Кашкаров (РСК «Микадо») - 5.0822,
2. А. Козырь (ЦС ВОО) - 4.8487.
3. А. Сухов (Нижний Новгород) - 4.5323.
4. Е. Крюков (ЯОООиР) - 4.4563
5. С. Медведев (ЯОООиР) - 4.0854

Стартовала XXXVI Международная парусная регата "Онего-2007". В ней принимают участие  33 экипажа из 10 регионов Российской федерации. Участники, которые разбиты на несколько зачетных групп, преодолели уже два этапа. Ярославская яхта «Виктория» по итогам 2-х гонок лидирует в своей зачетной группе.

C 31 июля по 6 августа в Ярославле пройдёт чемпионат мира и Европы по автомодельному спорту.
В пятёрке признанных лидеров: Швеция, Эстония, Швейцария, Германия и Россия. Всего же изъявили желание участвовать в состязаниях в Ярославле 18 стран. Для российской команды опаснее всего швейцарцы и эстонцы. "В этом году в Ярославле проводится уже второй чемпионат мира и Европы. Мы надеемся и ждем результатов самого высокого уровня, установления новых рекордов мира. В прошлом году в Ярославле был установлен рекорд мира на международных соревнованиях. То есть все условия, которые у нас есть, все позволяет этого достичь", - заметил президент федерации автомодельного спорта России Владимир Кригер.
Участники этой "мини-Формулы-1" называют свой вид спорта "инженерной фантазией". Модели-участницы проектируют и собирают сами. Мастерит кто где: некоторые в специальной лаборатории, другие - в собственной квартире. В первые три дня пройдут тренировки и техосмотр, а затем начнутся стартовые заезды. Поддержать российскую команду могут все желающие - кордодром находится вблизи Даманского острова.

Вчера в администрации области состоялась пресс-конференция, посвященная чемпионату Мира и Европы по автомодельному спорту, который пройдет в Ярославле с 31 июля по 5 августа.
В этом году в состязаниях примут участие спортсмены-автомоделисты из Австралии, Венгрии, Германии, Италии, Польши, США, Швейцарии, Швеции, России и ряда стран СНГ — всего около 200 участников, среди которых более 100 иностранных граждан. По словам заместителя губернатора Ярославской области Максима Гейко, проведение соревнований подобного уровня в преддверии празднования 1000-летия Ярославля позволит городу закрепить за собой статус спортивного центра мирового уровня.
Ярославская область выиграла право проведения этого престижного спортивного форума в конкурентной борьбе у шведского города Эребру и немецкого Ганновера, набрав абсолютное большинство голосов. Официальный старт Первенства Мира состоится 3 августа на территории одного из самых современных в мире картодромов, расположенного рядом со Спасо-Преображенским монастырем. По заверениям организаторов, ярославская трасса готова принять соревнования: обеспечено высококачественное покрытие, установлено оборудование, позволяющее регистрировать скорость моделей до одной миллионной доли секунды. В состязаниях примут участие модели весом от 1 до 3 кг, способные развивать скорость до 340 км/ч. Большинство технических разработок — российского производства.
За несколько лет в областном центре уже состоялись 4 чемпионата России по автомодельному спорту и 3 международных этапа серии Гран-при. Соревнования мирового уровня проводятся один раз в три года.

Соорганизатором встречи выступил калязинский байкерский клуб "Ночные волки", а потому у трибуны стояла эта сухопутная техника. Но с появлением в городе нового вида спорта, активисты клуба, всерьез задумались об открытии водного отделения, ведь понятие "морской волк" дано существует. Пусть появятся и речные волки.
Соревнования проводились в двух дисциплинах: Ранибаум и Скидивижн. Сами спортсмены называют это "сидячими и стоячими" гидроциклами. В "Ранибауме" машины серьезные, мощные и очень дорогие. В Скидивижне аквабайки управляются стоя. Они гораздо меньше, но по своим скоростным качествам готовы соперничать с любой водной техникой.
Спортсмены из пяти поволжских городов и Москвы, в сложной системе заездов сумели встретиться, как здесь говорят, "каждый с каждым". В итоге, при подсчете очков выявляется победитель в своем классе.
На равных с мужчинами, выступала Мартьянова Алена из ярославской команды "Адмирал" и двенадцатилетний Владислав Присекин. "АкваСпас МЧС" из Москвы.
Самым зрелищным был конечно же общий старт в каждом классе. Он и определил абсолютного чемпиона калязинского этапа на приз главы района. Вода в Волге словно кипела и остается только удивляться способности спортсменов ориентироваться в такой обстановке.
Тверскую область представлял калязинец Роман Налимов. Не вдаваясь в подробности, можно сказать, что у него все еще впереди. А победителем соревнований сразу в нескольких номинациях стал Иван Малов из Углича. По случайному совпадению он же является и главным организатором этой гонки.
Завершились соревнования дневным фейерверком и выражением надежды на встречу в сезоне 2008.