финальном забеге на  800 метров показала пятый результат. Всю дистанцию Татьяна реально претендовала на одну из медалей, но на финише вынуждена была уступить место на пьедестале более опытным бегуньям.

Рыбакову не удалось побороться за медали Олимпиады Ярослав смог преодолеть планку на рекордной для себя высоте -  2 метра 32 сантиметра Но этого оказалось мало.
Высота. Финал.
1. Холм (Швеция) – 2,36.
2. Хемингуэй (США) – 2,34.
3. Баба (Чехия) – 2,34…
6. Рыбаков (Россия) – 2,32…

составе сборной России рапиристов завоевал бронзовую медаль Олимпийских игр. Причем именно его удачное выступление позволило россиянам в матче за третье место победить американцев.
Рапира. Мужчины. Командное первенство.
1/4 финала.
Россия (Молчан, Ганеев, Насибуллин, Поздняков) – Франция – 45:38 (Аттели, Гюйярт, Ле Пешуа).
1/2 финала.
Россия – Италия – 27:45.
За 3-е место.
Россия – США – 45:38.

на Чемпионате России в Москве показала лучшую программу в фигурном катании и завоевала золотую медаль. Ее земляк Алексей Мухин на этих соревнованиях был третьим в многоборье.

Украшением четвертого этапа кубка России по аквабайку стала вторая кольцевая гонка в классе Runabout-1200. Основная борьба за первое место развернулась между москвичом Алексеем Страховым и петербуржцем Владимиром Осокиным. Лидировал Страхов, Осокин же «сидел» у него... не на колесе, конечно, а, скажем так, на буруне. Ждал Осокин терпеливо и внимательно. И дождался.
Единственная ошибка Страхова решила судьбу первого места: «Ямаха» Осокина словно бы на мгновение превратилась в подобие фантома и как бы просочилась между аквабайком соперника и буем. А затем разрыв между первым и вторым местом только нарастал. Примечательно, что довольный триумфатор не спешил давать интервью, а прежде нашел гонщика, которого (не по своей вине) «цапанул» на трассе, и долго перед ним извинялся. Еще вопрос, между прочим, кто должен был у кого просить прощения: по правилам гонок «круговой» спортсмен обязан уступить место на малом радиусе лидеру. Но таков Владимир Осокин – десятилетия, проведенные в спорте, обязывают. Причем не только к борьбе, но и к рыцарству.
Из брасса – на велосипеде
– Владимир, вы – чемпион Олимпийских игр по велосипедному спорту. А что именно за гонку вы выиграли?
– Гонку-преследование 4000 метров на треке. В Москве, на Олимпиаде-80.
– И как же вам довелось сменить велосипед на аквабайк?
– А я поначалу занимался именно водными видами спорта. До велосипеда успел стать мастером спорта международного класса в плавании брассом на 100 и 200 метров. Но был такой легендарный тренер велосипедистов Александр Анатольевич Кузнецов, который меня пару лет уговаривал попробовать себя и в велосипеде. И в конце концов уговорил. В плавании тоже бывают межсезонья. Поехали мы в Душанбе на сборы, и там со мной случился казус, привычный для велосипедистов, но поставивший крест на моей карьере пловца. Я сломал ключицу, пробил голову и понял, что велосипед – это судьба.
– Постойте, но Кузнецов тренировал, насколько известно, не трековиков, а шоссейников...
– А я и есть велосипедист-шоссейник. Два раза был вторым на велогонке Мира, причем однажды проиграл великому Аво Пикуусу. А то, что Олимпиаду выиграл на треке... Ну, тоже стечение обстоятельств.
– Вы так и занимались велосипедом, пока не появился аквабайк?
– Нет, в начале девяностых я основательно увлекался триатлоном. По своей возрастной группе был даже призером чемпионатов России. Еще и СССР успел застать.
– Как правило, ни велосипедисты, ни (особенно) пловцы бегать не любят. А там приходится отмахивать от 10 до 42 километров.
– Да? А мне нравилось...
Аквабайк – как елка
– В конце концов вы остановились на аквабайке. Скорость здесь, конечно, выше, чем в велосипеде, но и стоит это дело раз в десять дороже. Как оно вообще началось?
– Друг купил аквабайк, предложил попробовать. Понравилось...
– Но одно дело – периодически обкатывать аквабайк друга, и совсем другое – тренироваться систематически. И уж совсем третье – обзавестись не просто аквабайком, а такой машиной, которая всех обгоняет, но и стоит соответственно.
– Знаете, это как-то само собой получилось. Стоит серьезно чем-то увлечься, как вокруг тебя собираются энтузиасты, специалисты, любители. Погружаешься в эту среду и начинаешь, как елка новогодними игрушками, обрастать всякими железками, детальками, советами, связями... И через некоторое время обнаруживаешь, что аквабайк, в общем, не такая уж большая роскошь. Опять же, когда занимаешься упорно и достигаешь результатов, появляются поводы для разговоров со спонсорами.
– Спонсорам-то какая радость покупать спортсменам аквабайки? Это же не футбол, не хоккей...
– Ну, во-первых, вода. Человеку свойственно тянуться к воде, особенно летом. Во-вторых, аквабайк – зрелищный спорт. К тому же, как все технические виды, он довольно емок в смысле рекламы. И в-третьих, здесь много тактических, технических, стратегических нюансов, из-за которых это зрелище абсолютно «не приедается».
– Но это все-таки спорт? Или разъезжать по воде на аквабайке может каждый, мало-мальски освоивший управление?
– Любому человеку, рассекающему по улицам на «Жигулях», не возбраняется считать себя Шумахером. Но только до тех пор, пока он не выедет на настоящую трассу и не сразится с настоящими гонщиками. Так и в аквабайке: при сильной волне, конкуренции опытных спортсменов и действительно сложной трассе управление аквабайком требует огромных усилий. И не только физических, но и интеллектуальных. Это, впрочем, свойство кольцевых гонок во всех технических видах спорта.
Трасса для слалома и прогоревший поршень
– Наша, ярославская трасса достаточно сложна?
– Для меня как для специалиста кольцевых гонок она не столько сложна, сколько неудобна. Сложная трасса, как правило, на море – там огромные расстояния, которые позволяют выжимать из машины максимум возможностей. Но и волна соответствующая, что и делает соревнования предельно зрелищными и непредсказуемыми. А здесь все предельно «затыкано», пространства для маневра – никакого, и трасса скорее слаломная, чем кольцевая. К тому же в первый день у меня прогорел поршень, и я не мог рисковать, давая на двигатель, перебранный фактически «на коленке», максимальную мощность. Поэтому засиживался на старте и был вынужден долго и упорно ждать ошибок соперников. А на такой трассе можно вообще ехать безошибочно.
– Вы выступаете в классе Runabout-1200, где с двигателем можно вытворять практически все, что заблагорассудится. Подразумевается, что для таких работ нужен довольно большой коллектив. Тем более что и поломки тут чаще, чем в «Стандарте».
– Мы обходимся вдвоем: я и механик. Тут ведь все решает не число, а умение. Многое зависит именно от взаимопонимания в команде. Когда оно присутствует, лишние руки не нужны.
– Вы утверждаете, что кольцевые гонки есть кульминация всего аквабайка как спорта. Но и в слаломе умудряетесь ехать седьмым-восьмым...
– А в чем вопрос: почему не еду первым?
– Или зачем вам эта дисциплина?
– Вообще, для того, чтобы оттачивать технику. Это для меня нечто среднее между тренировкой и лабораторией. Здесь еще важно то, что «Ямаха» как раз лучше для кольцевых гонок. Для слалома больше подходит «Бомбардье». Это как в горных лыжах: для слалома используются не те лыжи, которые нужны для скоростного спуска. Но, в отличие от лыж, возить с собой на все соревнования сразу две машины просто нере-ально.
– Как скоро наши, ярославские аквабайкеры смо-гут составить конкурен-цию спортсменам вашего класса?
– Не скоро, здесь все должно «устаканиться», нужно достигнуть определенного уровня, пройти этап накопления опыта и того самого «обрастания игрушками». Но это произойдет обязательно, потому что процесс начался. Насколько свидетельствует мой опыт, раз уж началось – никогда не прекратится...

на конно-спортивном комплексе «Планерное» проходил личный чемпионат России по преодолению препятствий (группы А и Б).
От Ярославля в нем участвовали три всадника.
Кандидат в мастера спорта Сергей Молев на лошади Ветлуга в первом конкуре (высота 135 см) стал чемпионом. Второе место занял также воспитанник Ярославской специализированной детской юношеской школы олимпийского резерва кандидат в мастера Илья Большаков на лошади Экзотика. В третьем конкуре Сергей Молев был четвертым. Но по сумме баллов он стал абсолютным победителем чемпионата.
К сожалению, мастер спорта международного класса Алексей Горбов на молодой лошади Заветная в призеры не попал.
Тренер С. Молева – В. М. Котяткин. И. Большакова тренирует отец – А. К. Большаков.

златоглавая" воспитанник ярославской легкоатлетической школы Ярослав Рыбаков занял второе место.
Высота.
1. Воронин  - 2,32.
2. Рыбаков  - 2,28.
3. Дмитрик  - 2,20.

рейтинг. Федор Кузьмин из Рыбинска среди юношей до 21 года занимает пятое место. Это лучший показатель не только среди россиян, но и европейцев. Выше только китайцы.
Чуть ухудшили свои позиции ярославские теннисистки. Анастасия Воронова теперь на 66-ом месте в рейтинге девушек до 21 года, Евгения Петухова – на 73-ем. Правда, Женя, которой еще нет 18 лет, в рейтинге «своего» года на 28-ом месте. 

Федор Кузьмин занимает 37-ую строчку. Это второй результат среди россиян.

велодроме, что в Брагине, прошел третий этап первенства России и ежегодные трековые гонки «Мать городов России», в которых приняли участие лучшие молодые спортсмены страны. 10 команд, 104 юноши и девушки, состязались во всевозможных трековых дисциплинах: спринте, километровой гонке с ходу, гонке преследования, групповой парной гонке и других.
Победа в общекомандном зачете досталась первой команде Тулы. Донские ростовчане завоевали серебряные медали, бронза досталась первой команде Москвы. Ярославская команда СДЮШОР N 18 заняла шестое место. В индивидуальном зачете отличились ярославские юноши. Четвертое место в групповой гонке на выбывание среди младших юношей 1990-91 годов рождения завоевал Александр Медведев. Среди старших юношей 1988-89 годов рождения четвертым в спринте был кандидат в мастера спорта Антон Архипкин.