Остальные
Не секрет, что приоритетными видами спорта в Ярославской области сегодня являются футбол, волейбол и хоккей. Соответственно развиваться и достигать успеха им легче. А вот все остальные ярославские спортклубы выживают, как могут. Невероятно, но при низком финансировании их команды умудряются попадать в Высшую лигу. К подобным феноменам относится и мотоспорт.
Еще лет 15 назад в области насчитывалось шестнадцать мотоспортивных клубов. Сегодня из них остался один единственный - “Автомобилист”. Он не имеет даже адреса, потому что располагается в бывшем овощехранилище на Нижнем поселке. Первоначально костяк ярославских мотоспортсменов – Николай Костянов, Сергей и Дмитрий Куликовы, Валерий Гриднев, Игорь Бурмистров, Валерий Моисеенков и другие – находился под крылом спортивно-технического клуба “Шторм” при Ярославском судостроительном заводе. Завод прекратил финансирование, и клуб распался, но ребята сумели образовать новый с переходом в статус негосударственного учреждения дополнительного образования “Мототехнический клуб “Автомобилист”. Учредитель его – АО “Яроблтранс”. Площади 540 кв. м на территории АТП вполне хватало для хранения и ремонта мотоциклов, автобуса, подсобок, небольшого тренажерного зала. Ощущалась и помощь автотранспортников (ремонтом, горюче-смазочными материалами), поддержка комитета по физической культуре и спорту мэрии г. Ярославля и областного совета РОСТО.
Тогда, в 1994-1995 г.г., были приобретены первые иностранные мотоциклы марки “Хонда”. Появилась возможность выступлений на Всероссийских соревнованиях, выступать среди команд мастеров... В дебютном, 1995 году ярославцам удалось завоевать 4-е место в первой лиге, в 1996 г. - второе место и путевку в Высшую лигу. Там команда “Автомобилиста” не затерялась, в следующем году заняла пятое место. Такого же результата удалось добиться и в Суперкубке России. Пока это потолок достижений ярославских мотогонщиков.
Мотоцикл - не мяч,
отвертка -
не клюшка
Тогда же стало очевидно, что необходимо развивать массовый (в том числе и детский) спорт. Иначе высоких результатов ждать не придется. Особенно это относится к такому сложному виду спорта, как мотокросс. Прежде чем ребенок сядет за руль, он два-три месяца ходит вокруг мотоцикла, моет, изучает его, затем (еще на неработающем мотоцикле) проверяется его умение сидеть в седле, параллельно проводится обучение при помощи видеокурса.
“Мальчишки сейчас никому не нужны, их затягивает улица, - говорит директор клуба Николай Алексеевич Костянов. - В чем наш спорт имеет преимушество по сравнению с футболом, хоккеем и другими видами? Отгоняв мяч на поле или шайбу на льду, отбегав десятилетиями по дорожкам стадиона, обычные спортсмены, грубо говоря, больше ничего и делать-то профессионально не умеют. Наши воспитанники как минимум знают, как держать в руках отвертку, молоток, знают, что такое мотор, карбюратор... Кроме того, одним только мотоциклом их тренировки не ограничиваются: бег утром и вечером, занятия в спортзале, днем – трасса. Мы спокойно отправляем ребят в армию: они подготовлены к службе физически. Помню случай, когда наш Станислав Малышев на третьем месяце службы выиграл первенство батальона – быстрее пробежал, дальше гранату метнул…”
В клубе воспитываются целые поколения, семьи. Например, семья Куликовых (Дмитрий, его брат Сергей, сын Евгений, а ранее и супруга Элеонора). Не забывают его и друзья, ветераны. Приезжают получить дополнительную порцию адреналина. Подполковник ГИБДД Евгений Константинович Белугин (имеет первый разряд по мотокроссу) рассказал: “Спорт патриотический, воспитывает волю, характер, мужество. Этим людям надо песни слагать. Они настолько бескорыстно преданы своему делу. Только благодаря им мотокросс сохранен в городе и, самое главное, сохранена команда. До армии судьба свела меня с этими ребятами, но полностью заниматься им не было времени, т. к. это не только езда на мотоцикле, но и физическая подготовка: штанга, бег… Хотя очень увлечен этим спортом. Сегодня в любое свободное время спешу на трассу. На большие соревнования далеко ездить времени не хватает, но в ярославских как ветеран участвую всегда. Если человек научился управлять спортивным мотоциклом, то он в совершенстве овладеет любым транспортным средством. Его характеризуют максимальная внимательность, концентрация, ориентация, принятие правильного решения в экстремальной ситуации. Ведь сорокаминутная гонка - это экстремальные условия. Кто прошел эту школу, может “чай пить” хоть на самосвале, хоть на мерседесе…”
Победу куем своими силами
Кроме ярославской команды лидерами мотоспорта в стране сегодня являются команды Сибири, Урала и Пензы. В первых регионах, что называется, есть средства - нет подготовленных спортсменов. Неоднократно ярославскому клубу поступали предложения выступить за ту или иную область, но и тренеры, и спортсмены в этом вопросе патриотично-солидарны, отвечают отказом. Да и легионеров никогда не брали. На всех соревнованиях побеждают своим составом. В 2000 г. подающий большие надежды Евгений Куликов стал призером этапа Чемпионата России. До этого таких достижений в ярославском мотоспорте не было. В зимнем Кубке России опять он же вместе с Валерием Моисеенковым взяли четвертые места. На состоявшемся летом втором этапе Первенства среди команд – мастеров Высшей лиги в г. Ноябрьске Валерий стал бронзовым призером. Соревноваться приходилось не только с россиянами, а с украинцами, прибалтами, которые на договорной основе участвуют в гонках, а набираться опыта ездят в Германию, Голландию.
“Партизанские”
времена
У клуба был прекрасный потенциал, но с конца 2000 г. он попал в “опричнину”. Спортсменам пришлось оставить помещение. Финансирование клуба “секвестировали” по самое “не балуйся”, более девяти месяцев сотрудники клуба не получали зарплату. Самовыживание стало целью клуба. Спортивные успехи на этом фоне просто не котировались. Шанс получить призовое место в Высшей лиге был упущен. На Чемпионат России 2001 г. команда не поехала. В никуда ушли семь лет упорных тренировок.
Сегодня все финансирование мотоклуба Высшей лиги составляет меньше одного процента от финансирования средней хоккейной команды. На квартал выделяется для участия в соревнованиях всего 10 тыс. рублей. Требуется же (для участия в самых важных стартах) не менее 40 тысяч. Родители покупают детям бензин, снаряжают необходимой провизией, иногда сами возят их. На выездах команда никогда не пользуется услугами гостиницы, живут в автобусе, еду варят на костре. А на сэкономленные деньги приобретают запчасти.
Сейчас в клубе занимается 16 человек. Есть тренеры с тридцатилетним стажем. “На сегодняшний день мы имеем три мотоцикла 1999 г., остальные 1996-1997г.г., а рабочих всего семь. Покупка запчастей к старому мотоциклу встанет в пять раз дороже, чем купить новый, – говорит Николай Костянов. - На старой технике показывать результат сложно. А стареет спортивный мотоцикл быстро: более трех лет на нем выступать нельзя, если ставить перед спортсменом высокие цели. Приобретение новой модели обходится от 4 до 6 тыс. долларов. Цилиндр, которого хватает года на два, стоит 300-400 долларов. Безопасность стоит на одном из первых мест: без хорошего шлема и бот, перчаток, нагрудника и очков ни один наш тренер не посадит спортсмена на мотоцикл.
Трассы на сегодняшний день клуб тоже не имеет. Территория самодельной неофициальной трассы на Нижнем поселке в ноябре застроится коттеджами. Официальная трасса досаафовская в карьере на Московском проспекте находится очень далеко от клуба. Когда дети начинают учиться, сложно успеть все сделать: переодеться, доехать, покататься, помыть мотоцикл.
А нужно-то всего от полутора до трех километров серпантина, пять гектар вполне достаточно. Получали мы предложение провести у нас гонку Высшей лиги, но нам даже пригласить-то некуда. Ежегодно проводим обычные гонки, но в этом, наверное, не потянем”.
При всем этом мастера кроссового мотоцикла умудряются оставлять за спиной соперников из регионов куда более “благополучных” в смысле мотоспортивной инфраструктуры. Самое значимое событие в этом году – Кубок ветеранов, на нем Валерий Гриднев стал бронзовым призером, а до этого уже дважды был серебряным.
На первенстве России этого года ребята “Автомобилиста” взяли два призовых места. В свободном классе Валерий Моисеенков получил только третье место из-за сломавшегося на четвертом заезде мотоцикла. Если бы не поломка, ярославская команда завоевала бы все лидирующие места. В итоге первое, третье, четвертое, пятое и восьмое места остались за нами.
И еще. Совсем недавно проходил Чемпионат Мира по мотокроссу, где у нашей страны не нашлось достойных представителей. Возможно, этот печальный факт как-то обозначит проблему для заинтересованных людей, и ситуация наконец изменится к лучшему.
Параллельно в Ялте прошло и первенство мира среди юношей и девушек. На этих соревнованиях Анна Кудрявцева и Сергей Гуслистов из Рыбинска завоевали серебряные медали.
В Греции завершился чемпионат мира по подводному плаванию. Впервые за многие годы звезда ярославского и мирового плавания Елена Грачева осталась без медалей — дала знать травма, полученная во время автомобильной аварии в феврале. Лене пришлось довольствоваться только четвертым местом и тем, что ее континентальные рекорды так никому и не покорились. Но две золотые медали с этого чемпионата все ж таки отправились в Ярославль. Их обладателем стал другой воспитанник ярославского тренера Владимира Алаева Павел Кабанов.
— Павел, ты после «букета» медалей, что привез с последнего молодежного чемпионата мира, наверняка ехал в Грецию с надеждой пополнить свою коллекцию наград?
— Вы знаете, не все так просто. Для меня это второй взрослый чемпионат. На прошлом — в Венгрии — я сильно переволновался и выступил неудачно. С одной стороны, опасался повторения, но, с другой, мы с моим тренером объективно рассчитывали на медаль. Основание — у меня перед этими соревнованиями был лучший в мире результат на дистанции 400 метров.
— Легко далась эта победа?
— Вы же знаете, что победы на чемпионатах мира легкими не бывают. У меня были очень сильные соперники из Греции и Венгрии. Первую сотню метров мы шли общей группой, после двухсот метров меня обгонял грек. Но я чувствовал, что силы еще есть, добавил и пришел первым.
— Вот так просто: добавил и пришел первым? Ты же умудрился обогнать ближайшего соперника более чем на 3 секунды, то есть на целый корпус!
— Ну, это тактика моя такая (улыбается).
— А ее не пришлось менять в эстафете на двести местров? Насколько я понимаю, там особо «из-за угла не выстрелишь»?
— Да, там совсем другой настрой — надо выжимать из себя максимум. Ну, я и рванул. Первые сто метров проплыл за 39 секунд. Никогда еще на соревнованиях я так резво не стартовал.
— Это принесло сборной России (и тебе, конечно) золотую медаль и мировой рекорд, который стоял более десяти лет.
— Не стоит преувеличивать мои заслуги. Да, проплыл неплохо, но победа в эстафете — прежде всего победа команды.
— Две дистанции, две разные тактики — втягивающая и взрывная. Тебе по характеру что ближе?
— Наверно е, та, что я использовал на двухсотметровке: всплеск и — победа! Но понимаете, я доверяю тренеру, выполняю его установки и... опять побеждаю. Причем на близких мне по характеру дистанциях — 100 и 200 метров — я пока не показываю таких хороших результатов. — Чем кроме первого взрослого «золота» тебе запомнился этот чемпионат?
— Повышенными мерами безопасности. Накануне чемпионата в Патрах, где он проходил, были арестованы 16 боевиков «Аль-Каиды», которые готовили террористический акт. Так что охраны и полицейских было чуть ли не больше зрителей.
— Это на тебя произвело наибольшее впечатление?
— Вы знаете, нет. Самые яркие воспоминания — это когда мне надели медаль и в честь моей победы заиграл гимн России. Такое непередаваемое впечатление!
— Значит, ты еще и патриот! А твой тренер говорил, что главная твоя отличительная черта — фантастическая самоотдача. Мол, ты буквально истязаешь себя на тренировках.
— Все зависит от настроения. Если оно хорошее, то я могу на тренировке выложиться на все сто. А если нет... Выполню только то, что положено.
— От чего оно зависит?
— Как и у всех людей... Неприятности дома или в школе — плохое настроение. Все нормально — и настроение хорошее.
— Но школу-то ты в этом году закончил. Определился, чем дальше будешь заниматься?
— Поплаваю, пока силы есть.
— Но ты вроде собирался поступать в автомеханический техникум.
— Это позже. Увлечение автомобилями — это хобби, а плавание — работа.
— Поподробнее, пожалуйста, о своем увлечении.
— Ну, я очень люблю копаться в автомобилях. У моего папы «семерка», так я ее уже всю перебрал. Ну, и ездить люблю. Правда, прав пока нет, потому приходится ездить вдали от милиции.
— У тебя, я знаю, нет определенных музыкальных пристрастий.
— Да, музыка мной воспринимается исключительно как приятный звуковой фон. Я под «Европу+» даже уроки делаю и отдыхаю.
— А кулинарные пристрастия?
— Я все люблю, что готовит моя мама. Она изумительные плюшки печет. Когда еду на соревнования, она мне с собой их целый пакет собирает, вся сборная России ест их с удовольствием.
— А чем еще наполнена жизнь спортсмена Кабанова? Я знаю, что, когда ты учился, у тебя практически не было свободного времени. Встаешь полпятого утра, завтракаешь и на тренировку, оттуда — в школу. После занятий — опять тренировка, оттуда домой. Делаешь уроки и спать. И так каждый день! Но теперь-то у тебя времени побольше.
— Да, когда учился в школе, времени даже погулять не было — очень жесткий график. Теперь, когда я учусь на заочном отделении физвоза в педе, есть время с любимой девушкой и в ресторан сходить, и в театр, и на дискотеку.
— А до этого обделенным себя не чувствовал? Твои ровесники, пока ты на тренировках корпел, развлекаются.
— Знаете, нет. У них зато нет того, что имею я. В свое время (это было в 14 лет, когда завоевал первую свою золотую медаль) я для себя решил, что для меня важнее. Определилась цель жизни. И сразу легче стало.
— Есть еще элемент «обделенности». Твой вид не самый популярный. Играй ты за «Шинник» или «Локомотив», тебя бы полгорода в лицо знало. А многократного чемпиона мира и Европы по подводному плаванию знает очень ограниченный круг лиц. Не обидно?
— Даже не знаю... Популярность, если она есть, конечно, приятна. Но если ее нет, что ж, ничего страшного, я от этого не страдаю. Хотя, если честно, очень хотелось бы, чтобы наш вид спорта включили в Олимпийские игры. Тогда и известность придет, и будет куда стремиться.
— Наш прославленный легкоатлет Максим Тарасов в свое время говорил, что ему трудно настроиться на победу: нет стимула, так как все возможные призы он уже выиграл. У тебя таких проблем нет?
— Нет, конечно. Мне еще есть куда стремиться. У нас в подводном плавании, например, есть такой спортсмен Сергей Ахапов из Омска. Так вот он за 15 лет выступлений установил 30 мировых рекордов. Почему бы не побить его достижение?
— Ты сказал, что плавание для тебя работа...
— Да, но работа, которая мне нравится.
— Ты, в отличие от многих сверстников, достаточно рано стал сам зарабатывать себе на жизнь. Не так давно, например, получил относительно большую премию за успешное выступление на молодежном чемпионате мира. Если не секрет, как ее потратил?
— Купил себе специальные штаны для плавания за 200 долларов, все остальное по мелочи растратил, когда был в Греции. Сумма действительно была невелика.
— Эти штаны помогут тебе устанавливать новые рекорды?
— Надеюсь (улыбается).
