Легкоатлеты Ярославской области открыли сезон. Задача максимум для каждого – улучшить свое собственное время, показанное на зимних стартах. Лидеры, среди которых и претенденты на участие в чемпионате мира, смогли сделать это без особого труда.
Марина Поспелова только на днях вернулась с очередных сборов из Кисловодска. В родном городе – проездом. Сезон только начинается, а все тренировки и важные старты расписаны по дням. "Уезжаю в Сочи, там будет проводиться первый отборочный этап на чемпионат мира. Есть шансы у меня, потому что зимой бежала в финале на чемпионате России в беге 800 метров", - отметила кандидат в мастера спорта по легкой атлетике Марина Поспелова.
Готовится к чемпионату мира, только уже среди ветеранов, и Алексей Кривоносов. На открытии сезона он показал лучшую физическую форму, оставив далеко позади юниоров. Постоянно быть в тонусе заставляет спортивный марафон – соревнуется 55–летний ярославец круглый год. Недавно взял серебро на чемпионате Европы в Хельсинки, а впереди – чемпионат России, международный пробег, первенство планеты в Италии и Всемирные олимпийские игры. "Я тренируюсь каждый день вечером или в обеденное время. Тренируюсь очень жестко, пробегаю за час 15 километров, а то и 17 километров", - говорит мастер спорта по легкой атлетике Алексей Кривоносов.
Но если за легкоатлетов–юношей и ветеранов тренеры могут быть спокойны (они по–прежнему подтверждают звания сильнейших), то со взрослыми – проблема. "Показали зимние старты, что, к сожалению, выдающихся результатов сборная нашей области не показала. Поэтому надеемся на нашу молодежь", - отметил главный судья соревнований, председатель Областной федерации легкой атлетики Евгений Хрущев. Наставникам остается ждать, когда подрастут юноши и юниоры. А последние пока копят силы – 28 апреля в подмосковном Жуковском они примут участие в первенстве страны по кроссу.
Остальные
В последние годы заметно возрос интерес переславских детей младшего возраста к древнейшей игре мудрецов - шахматам. Родители приводят за ручку совсем еще маленьких девчонок и мальчишек в кружок при городском шахматном клубе, который ведет Николай Телегин. Младшую группу кружка посещают ребята с шести лет.
Занятия начинаются с самых азов. Юные шахматисты изучают доску, фигуры, узнают много интересного из истории шахмат. Правила игры изучаются ребятами на практике.
Как опытный педагог Николай Телегин сразу оценивает потенциал будущего спортсмена и разрабатывает для каждого из них индивидуальную программу обучения. Ребят учат простым дебютам «Английское начало», «Итальянская партия», «Сицилианская защита» и т.д. Затем проводится первый турнир на присвоение четвертого шахматного разряда.
Чтобы подняться на эту начальную ступеньку шахматного мастерства, необходимо выиграть шесть партий из одиннадцати. Сегодня эту первую в своей жизни спортивную вершину уже покорили шестилетние шахматисты Георгий Шамардини и Эдуард Чайкин.
Недавно завоевала четвертый разряд первоклассница Влада Кузнецова. Николай Телегин уверен, что вскоре на эту ступеньку поднимутся шестилетние близнецы - Павел и Александр Дидины. Им есть с кого брать пример, ведь их старший брат - второразрядник Максим Дидин 1998 года рождения, - стал в прошлом году чемпионом города среди школьников. По мнению тренера, сегодня большие надежды подают спортсмены третьего разряда Дмитрий Ткач, Александр Мерцалов и Максим Дегтярев.
Своеобразным «ноу-хау» Николая Телегина является так называемое «четвертое мышление», которое он развивает у своих подопечных. Этот психологический прием сводится к тому, чтобы поставить себя на место соперника и посмотреть на свою игру со стороны. За годы работы Николай Телегин воспитал шесть кандидатов в мастера спорта и более сорока
перворазрядников.
Помимо чисто спортивного интереса, шахматы прекрасно развивают у детей математическое мышление, собранность и внутреннюю дисциплину. Не случайно почти все юные шахматисты успевают в школе на 4 и 5 и в будущем не имеют проблем с поступлением в вузы.
А уже завтра из дискуссионного зала гости переместятся на свежий воздух. Во главе с президентом федерации полиатлона Павлом Андреевым они примут участие в торжественной церемонии открытия первенства России. В течение четырех дней за победу здесь будут бороться свыше 150 спортсменов.
выиграла первые свои в этом сезоне соревнования. Настя в Оксфорде (штат Миссисипи) приняла участие в соревнованиях «Ole Miss Invitational», где сперва выиграла дистанцию 400 метров с неплохим результатом – 52,95, а спустя час против встречного ветра (3,5 м/с) пробежала двухсотметровку за 24,25. Об этом рассказала ее тренер Татьяна Зеленцова.
Гонки сближают и укрепляют семейные отношения - в этом уверены победители любительских ралли "Ярославич-2007".
Семейный дуэт из Москвы обогнал 36 экипажей из Нижнего Новгорода, Костромы, городов нашей области и Подмосковья. Борис Костырко и Евгения Ильяшенко вместе уже давно, гоняют на одном авто четыре года. Участием в этих соревнованиях остались довольны - финишировали первыми, да и на трассе скучать не пришлось. "Мне очень понравилось, совершенно адекватно прописана дорожная книга, очень динамичные соревнования", - заметила Евгения Ильяшенко.
Отличительная особенность ралли "Ярославич" - оригинальная дистанция каждый год. Не повторилась она и в этот раз: 300 километров, 100 из которых – дополнительные задания в Ярославле и за его пределами. Торопись медленно и главное – по правилам дорожного движения. Таков девиз водителей–любителей. Ни сложность дистанции, ни внушительный стартовый взнос (для иногородних – три, для хозяев – одна тысяча рублей) их не пугают. В этом году на старте – вновь дебютанты. "Это дело заразное в хорошем смысле слова, потихонечку расширяется наша география. В этот раз у нас присутствует Нижний Новгород, Владимир появился, Кострома традиционно, наши ребята ярославские, Москва, Подмосковье", - рассказал председатель ярославского областного отделения ВОА Валерий Архипов.
Новичком себя считает и ярославна Ирина Вырупаева. Впервые приняла участие в ралли в прошлом году, нынешней весной в абсолютном зачете финишировала 12-й. И все равно осталась с подарком – ей вручили приз зрительских симпатий. "Самое сложное было - скоординировать свои действия со штурманом", - заметила Ирина.
Седьмые ралли "Ярославич" оказались удачными для хозяев. Наши команды заняли второе и третье места – и это, как сами говорят, большой успех. Лидер – "Ярославка" из Москвы.
Автогонщики из Ярославля, Москвы, Владимира и Нижнего Новгорода собрались в субботу на территории бывшего аэропорта, чтобы показать свое мастерство и похвастаться мощными авто. Выехать на старт решились владельцы самых разных машин - от «Запорожца» до «Альфа Ромео».
Несмотря на холод, болельщиков собралось много. Ради зрелища они терпели все: пронизывающий ветер, летящий в глаза песок, опоздание гостей и даже часовую очередь к палатке с горячим кофе и пивом…
- За нашу трассу и асфальт было обидно, но, другого пока нет, - расстраивается член клуба «Night Fly Racer» Илья Иванов. – И зрители доставали, ведь каждые две минуты их просили зайти за ограждения, а они все равно на трассу вылезали!
Но, несмотря ни на что, и гонщики, и зрители получили множество положительных впечатлений.
- «Запор» отжег по полной! – восхищается фанат автоспорта Сергей Веников. – А как он круто «Субару» «дернул» в первом заезде! Говорят, что у него мотор на 120 «лошадок» от «Рено» стоит.
- Он до ста км/ч меньше, чем за 6 секунд разгоняется, - добавил один из организаторов Илья Полякин. Действительно, выезд на дорожку «отечественной иномарки» вызвал самый большой восторг у публики. На ЗАЗ делали ставки, за него переживали…
Почти все были уверены, что он «порвет» всех, но… На авто полетело сцепление и тачка не попала в список победителей.
- Еще жалко, что на трассу так и не выехала «Ока», - расстроено добавил Веников. – Слышал, что тачка – еще та штучка!
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Кто победил в соревнованиях:
Класс "стандарт" (Самые обычные машины. Возможна небольшая доработка карбюратора, чип-тюнинг):
Андрей Нематов (ВАЗ 2112);
Класс "тюнинг" (Те же, что и в классе «Стандарт», плюс автомобили с объемом двигателя до 1800 см. куб. с чип-тюнингом):
Алексей Работа (Mitsubishi Colt);
Класс SL (Разрешены любые доработки двигателя, трасмиссии):
Сергей Кольцов (Opel Vectra).
КСТАТИ
Следующие соревнования по драг-рейснгу пройдут в Нижнем Новгороде в конце этой весны.
Забросившись с нехитрым скарбом на перекат, не обрадовав своим присутствием рыбаков, поставили организаторский лагерь. Разобрались с вешками, которых не хватило, судами, что-то собрали, разобрали, заготовили дров и т.д. Сергей и Макс уехали на День рожденья, Андрей столкнулся с организаторскими трудностями в городе, Володя задержался, остальные приезжать в четверг и не намеревались. Остался только афтар в гордом одиночестве и ожидании еды (которую должен был привезти как раз Андрей). Съев полбанки халявного паштета, афтар наелся и прикорнул на пенке у костра. Володя не заставил себя долго ждать, приехал, разбудил афтара, обрадовал теплыми пельменями; вечер превратился в приятный. Где-то посреди ночи приехал Леха Терехов на велосипеде, со словами: “А я думал у вас тут гульба..”, - переночевал, уехал в 7.00 утра в университет.
День второй. Пятница.
Утро началось с переклички между двумя палатками:
- Юр, тебе Андрей звонит, спрашивает про номера, иди возьми свой телефон.
- Не, я не хочу вставать, может ты встанешь?
- Давай уж чтоли оба встанем, время уже полдесятого.
Потом приехали Сергей, Макс, Олег Прокопов, желавший всем помочь, потом уж наконец-то и Андрей.
К приезду главного судьи героическим трудом из шести мешков с землей был построен камень с уловом, который делал первую связку ворот чуть интересней.
Далее была поставлена дистанция, по старой традиции не до конца, при том, что последние связки – в темноте.
День рождения Лены, встреча с москвичами, готовящийся сорваться от песен голос, как всегда хорошая игра Темы Губина.
День третий. Он же первый, он же суббота.
Намеченный на 9.45 старт чуть-чуть задержался, - большинство команд пришло с небольшим опозданием, но старт был все-таки дан. Длинная гонка представляла из себя преодоление по воде участка около 5-6 км, с различными КП по пути. Легенда с описанием участка и этапов выдавалась команде перед стартом. От участников требовались умения быстро ориентироваться, оценивать препятствия, а также различные общетуристические навыки.
Первое место занял “Рассвет”, второе - “Двасвет”, третье – “Странник”.
Далее по расписанию была короткая трасса. Все прошло нормально, только чувствовалась усталость участников после длинной гонки. Ввиду отсутствия ожидаемого количества команд, старт был свободный, как и раньше. После завершения первой попытки байдарок и каяков, жеребьевки на все виды, трасса была перевешена, и состоялась первая попытка катамаранов. Через час старт катамаранов был закрыт, прошла командная гонка. Триатлон, по причинам, известным лишь главному судье, проведен не был.
По результатам первого дня на короткой трассе лидировал “Азимут”. Вторым был “Рассвет”, третьим “Странник”.
Просто воскресенье.
Утро было полным сюрпризов, описанных в форуме. Из-за них все старты сдвинулись на час. После байдарок и каяков, как и в предыдущий день, стартовали катамараны. Когда закончилась вторая попытка короткой трассы, была проведена эстафета.
Далее были спасработы, которые неимоверно затянулись, ввиду слабой подготовки некоторых команд, а также ввиду очень тяжелого “Васи” и непростого механизма доставки его в воду.
На короткой дистанции опять господствовала московская команда, проиграв лишь в катамаранах. Спасработы и эстафета были тоже выиграны командой “Азимут”, в упорнейшей борьбе, не без невезения команды “X” из Ярославля :).
На традиционном построении были объявлены результаты команд и награждены победители.
Командный зачет:
1 место – “Азимут”,
2 место – “Рассвет”, 3
место – “Странник”.
Командный результат (очки Сыктывкар + очки Ханты-Мансийск):
1. Республика Коми – 414 + 545 = 959
2. Московская обл. – 377 + 528 = 905
3. Москва – 433,5 + 227 = 660,5
4. ХМАО – 73,5 + 444 = 517,5
5. Тюменская обл. – 125 + 251,5 = 376,5
6. Ярославская обл. – 183 + 117,5 = 300,5
7. Республика Удмуртия – 12 + 288 = 300
8. Свердловская обл. – 167,5 + 109,5 = 277
Субботний снегопад на Советской площади не стал помехой для старта традиционного любительского ралли «Ярославич».
На автогонки в Ярославль съехались пилоты из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Владимира, Костромы. Всего 38 экипажей, из них 10 представительниц слабого пола. Трехсоткилометровая трасса включает как скоростные участки, так и отрезки с выполнением элементов фигурного вождения. Дополнительная трудность для участников - смена покрытия. Пришлось привыкать как к асфальту, так и к грунту. Лучшими во всех зачетах на финише стали москвичи. Хозяева тоже выглядели достойно. В «абсолюте» у ярославцев второе место экипажа - Антона Бобрякова и Андрея Петрова, в «стандарте» бронза - Дмитрия Гусева.
Александр Сизов, депутат ГД РФ, фракция «Единая Россия»:
«Самая главная цель таких соревнований это показать, как правильно необходимо водить машину на улице, на дороге, соблюдать скорость движения и все знаки».
Начало в 9.30
