Начало в 13:00
Остальные
Начало в 13:00
Всероссийский теннисный турнир «Кубок главы Ярославского муниципального района В. И. Мильто» – таково его официальное название в календаре состязаний Федерации тенниса России на 2007 год – завершился.
Однако, как сообщал уже «Ярославский агрокурьер», в нем не приняли участия спортсмены нашего района. Да и проходили эти соревнования в одном из спортсооружений областного центра. Спрашивается, причем здесь Ярославский район? Есть на вершине мировой теннисной «табели о рангах» Кубок Девиса, а в российской будет Кубок Мильто? Славы Валентину Ивановичу захотелось? Так подумает иной скептик…
На самом деле цель турнира прямо противоположная. В восхвалениях глава Ярославского района Валентин Мильто не нуждается и искренне смущался, когда организаторы турнира благодарили его за то… За то, что он дал шанс для становления большого тенниса в Ярославской области!
Вообще-то на любительском уровне в Ярославле и его окрестностях в лаун-теннис играют давно, есть в наших краях и немало хорошо оборудованных коммерческих площадок, где, заплатив определенную сумму за прокат инвентаря и право топтать траву либо искусственное покрытие, можно помахать ракеткой. Но это, скорее, развлечение, чем спорт. Потому что детей в спортшколах большому теннису не учат, имена наших земляков в больших турнирах не звучат…
Президент работающей на общественных началах федерации тенниса Ярославской области Наталья Данковцева (на снимке справа) стала искать возможность выхода на более высокую орбиту. Обратилась в профессиональную Федерацию тенниса России. Ей там подсказали: организуйте серьезный турнир, который они смогли бы включить в свой календарь. Для этого нужна поддержка государственных структур…
Не будем описывать, к кому из высокопоставленных чиновников обращалась Наталья Николаевна и что они ей сказали. Но поддержал ее именно ярославский глава Валентин Мильто! Для районного бюджета (отметим сразу во избежание кривотолков) это ровно ничего не стоило, нужен был только бренд, серьезное имя, дающее возможность двигаться к цели дальше.
Турнир состоялся. Участвовали в нем девушки до 14 лет. Победительницы (в одиночном разряде это Анна Смолина из Казани, а в парном – Ольга Дорошина и Анна Травинская из Москвы) согласно утвержденному Федерацией регламенту получили право на участие в Кубке Кремля – главном российском теннисном турнире!
Но движение Натальи Данковцевой к цели еще продолжается. Благодаря поддержке Валентина Мильто она намерена организовать в спортивной школе Ярославского района секцию большого тенниса. Тренировать там ребят будет поначалу на общественных началах кто-то из опытных любителей. Потом, она надеется, российская Федерация выделит ставку профессионального тренера. Это может произойти только после того, как на заседании Совета Федерации (теннисной) будет заслушан отчет главного судьи турнира, судьи всесоюзной категории Анатолия Максимова. В Ярославле по завершении соревнований он уже давал им самые положительные оценки, но ему еще предстоит убедить в своем мнении и московское окружение Шамиля Тарпищева…
Валентин Мильто тоже «загорелся»! Сказал, что попробует внедрить теннис и в общеобразовательных школах района. Начать хочет с Ивняковской. Н. Данковцева пообещала найти тренера и сюда…
Около трех лет над аэродромом Карачихи не парили вертолеты и не совершались прыжки с парашютами. Все это время старейший в стране ярославский аэроклуб боролся за выживание. Любители неба оказались выше экономических проблем и вновь расправили крылья.
Самая заветная мечта - высота - для ярославского аэроклуба наконец осуществилась. Снова в небо над Карачихой поднялись вертолеты и парашютисты. Для премьеры пригласили самых опытных. Среди них первой стартовала Татьяна Данилова. У нее за плечами около 2000 прыжков. "Хотелось бы пожелать нашим подрастающим поколениям, чтобы приходили, прыгали, ощущали себя птицами, посмотрели бы на наш прекрасный город с высоты птичьего полета", - отметила парашютистка ярославского аэроклуба Татьяна Данилова.
Привлечь в парашютный спорт молодежь - руководство клуба считает главной для себя задачей. Поэтому и пригласили на открытие сезона кадетов из 40-й школы. Знакомство с ярославской авиацией состоялось для ребят на борту вертолета "Ми-2". "Это не объяснить словами. Это очень здорово. Сначала страшно, а потом хорошо, высоко, красиво. Весь город видно. Прекрасные ощущения, еще бы с парашютом прыгнуть", - поделились впечатлениями ребята.
Прыжки с парашютом для кадетов аэроклуб обещает организовать летом, после того как возьмет шефство над будущими защитниками Родины. А спонсоры подарят новый самолет "Ан-2", с которого возможны прыжки дебютантов. Сейчас в аэроклубе из семи вертолетов в небо могут подняться только 4, два самолета "Ан-2" нуждаются в капитальном ремонте, нужны средства на запчасти, керосин и зарплату. Свои проблемы клубу приходится решать без поддержки государства. Но энтузиасты летного дела не унывают и на следующей неделе приступают к ремонту взлетной полосы с полной уверенностью, что старейший в стране аэроклуб вернет свою былую славу. "Ведь отбоя от телефонных звонков нет. Все хотят прыгать. В авиаклубе можно так наладить авиационно-спортивную работу, что все население и города, и области будет вовлечено в развитие авиационного вида спорта", - сказал генерал-лейтенант в запасе, замначальника ярославского аэроклуба Сергей Самарин.
«Господин Каполь подчеркнул, что сделает все от него зависящее, чтобы один из этапов Кубка мира по лыжным гонкам отныне, если не навсегда, то надолго прописался в России, - сказал Юрий Чарковский. – Более того, он выразил заинтересованность в том, чтобы этот этап проводился именно в «Демино», точно так же, как в Ханты-Мансийске последние несколько лет проводятся крупнейшие международные соревнования биатлонистов – чемпионат и финалы Кубка мира. Дело в том, что ханты-мансийцы за то время, что принимают у себя элиту мирового биатлона, уже научились проводить эти турниры, что называется, без сучка и задоринки: абсолютно все службы, задействованные оргкомитетом, начиная с размещения спортсменов и подготовки трасс, заканчивая телетрансляциями, работают, как часы. FIS, подчеркнул господин Каполь, выразил пожелание и надежду на то, чтобы через некоторое время и организаторы соревнований в «Демино», если, конечно, будут уверены в том, что за ними на годы закрепят кубковый лыжный этап, также доведут схему проведения этого международного турнира до совершенства».
Правда, спортобщество «Спартак», которому все это добро принадлежало, вскорости обанкротилось. Строение после ряда перепродаж оказалось в собственности некоего банка (сегодня там магазин автозапчастей и баня), дорожка постепенно пришла в негодность – в последние годы наши лыжники, рискуя жизнью, курсировали по трассе Норское – Михайловское.
Но прошлой осенью в жизни ярославских лыжников наконец-то наметились подвижки: стараниями федерации лыжных гонок и мэрии трассу для лыжероллеров привели в божеский вид: положили новый асфальт, расширили, обустроили обочины, чтобы лыжники на полной скорости не рисковали улететь с трассы. Получилось уникальное сооружение – единственная в регионе лыжная трасса, проложенная прямо в черте города. Место для тренировок – роскошнейшее: тут тебе и спуски-подъемы-повороты, тут тебе и Волга с видом на Толгский монастырь.
Однако весной, когда лыжники дождались сухого асфальта, оказалось, что радовались они прямо сказать, рановато. Подъезд к Волге по сухому асфальту облюбовали автолюбители, от пивного павильона, который открывается тут по весне и работает до самого снега, в районе старта валяется огромное количество хлама, на территории живет стая бродячих собак, а после зимней санации парка на дорожках валяются не только ветки, но и бревна.
Ладно, если бы здесь тренировались любители бега трусцой или шахматисты. Но лыжник высокого класса летит по трассе со скоростью до сорока километров в час (на спусках – и вообще под семьдесят). И если ему навстречу с такой же скоростью едет автомобиль, шанс на спасение у спортсмена только один – улететь в придорожный кювет и молиться, что никто из отдыхающих не разбил там бутылку из-под пива (что маловероятно – обочины куда больше похожи на свалку, нежели на территорию парка).
Пока серьезных столкновений автомобилей и гонщиков не было, но ссадин уже хватает. Как раз в момент нашей беседы с тренером СДЮШОР-3 Сергеем Витальевичем Соболевым по трассе с ветерком проехал «навороченный» седан. Всего же за час мы насчитали семь (!) автомобилей.
Спортсмены, конечно, пытались бороться с этой напастью, закапывая на въезде в парк противоджиповые «ежи» различного диаметра – из подручных материалов. Однако есть ли такая сила, что остановит владельца «крутого» автомобиля, рвущегося к Волге и вожделеющего шашлыков? Нет такой силы!
Мы иногда спрашиваем себя: почему у нас все не так, как в Европе? Нет, к примеру, велосипедных дорожек, как в Эстонии? А потому, что мы не в Эстонии... У нас по этим дорожкам будут рассекать те же «пальцевые пацаны» на джипах, да еще и удивляться: чего это здесь какие-то идиоты на велосипедах кататься пытаются?
Дело доходит до смешного: на тренировку приходят родители спортсменов и стоят живым заслоном на самых опасных местах спусков. Но спусков там шесть штук – один другого круче. Не напасешься родителей – безопасность обеспечивать. Да и не особенно реагирует наш народ на стоящих по обочинам трассы людей.
Мамаши с колясками, тоже облюбовавшие парк для прогулок, долго удивлялись по первости: «Как, это разве для вас сделали? Мы думали – это для нас». Собаки, опять же, бродячие, периодически кусающие спортсменов – те даже и не сомневаются, что все это их территория. На этом фоне необходимость переодеваться прямо под открытым небом даже не рассматривается лыжниками как неудобство. А то, что тренерам приходится периодически все 2600 метров от наносного песка или листьев подметать, так это вообще проходит, как специфика вида спорта.
Будем справедливы, выход из этой ситуации власти найти пытаются. Не столь давно здесь побывала комиссия под председательством заместителя мэра Александра Адольфовича Ипатова. Было принято решение ходатайствовать перед ГИБДД об установке на обоих въездах в парк знаков «Проезд запрещен», выделении техники для уборки трассы и отлове бродячих собак.
Все это, конечно, здорово, но еще профессор Преображенский предупреждал, что разруха бывает не в парке, а в головах. Собак, например, уже пытались ловить, но они оказались хитрее ловцов из Спецавтохозяйства. Где гарантия, что «кирпич» (имеется в виду знак, а не стройматериал) в отсутствие милиционера остановит владельца автомобиля?
Было бы, конечно, здорово, если бы эти строки заставили кое-кого задуматься: а так ли это «круто» – рассекать на авто в не отведенных для этого местах? Авто ведь давно не знак принадлежности к элите. Элита – это как раз те самые парни и девушки, что могут на роллерах часами мчаться со скоростью автомобиля. Но пока они этого не чувствуют по причине жлобского к себе отношения со стороны своих же земляков.
Далеко нам еще до Европы. Потому, наверное, она и в лыжах нас все чаще бьет. Да и не только в лыжах...
Начало соревнований в 12.00
