В майские праздники в Невельском районе Псковской области состоялись соревнования по ралли "Голубые озера-2013", в которых приняла участие команда из Ярославля "СТК Мотор". В общекомандном зачете наши гонщики взяли первое место.

Об этом Ярновостям сообщил гонщик Дмитрий Соколов, который поделился своими впечатлениями от захватывающих дух соревнований.

– Это была, наверное, самая быстрая гонка в России из всех, которые я видел. Нереальные скорости, нереальные прямые ходы. От Ярославля выступало четыре экипажа, но командой было заявлено три: Соколов – Дегаев, Петров – Верещагин, Головкин – Ловцов.

Поначалу у ярославцев все складывалось хорошо, однако на третьем спецучастке Дмитрием была допущена ошибка – спортсмен повернул не туда и потерял на этом около 15 секунд, а уже на пятом спецучастке сильно пробил заднее колесо.

– Пробил в самом начале спецучастка, на чем потерял секунд сорок, – рассказывает Дмитрий Соколов. – Весь участок пришлось ехать практически на диске. Тем не менее я попал в десятку с своем классе из 20 автомобилей. Петров и Верещагин в своем классе финишировали на 3-м месте. Экипаж Федоров – Катунин, выиграв 2 секунды у бронзовых призеров, закончил гонку вторым.

Более 40 гонщиков из десяти стран мир. Это сильнейшие пилоты. В Москве состоялось ежегодное ралли \"Мастерс-шоу\". В престижной гонке приняли участие и ярославцы.

Более 40 самых именитых гонщиков со всей России и Европы приехали поучаствовать в ралли \"Мастер-шоу\". Для их размещения выделена целая площадь, ведь у каждой команды по несколько автомобилей. Те машины, на которых они добирались сюда, автомобили техпомощи, ну и конечно те самые боевые на которых спортсмены непосредственно учувствуют в ралли.

Ралли \"Мастер-шоу\" - это красивое, яркое мероприятие, которое правда спортивного значения в принципе не имеет.

\"Все компактно, все удобно, большие экраны, все показывается на большой экран, не надо никуда бегать, можно просто посидеть, посмотреть - это на самом деле шоу\", - поделился впечатлениями об организации шоу зритель Анатолий Крайнов.

Из Ярославля в Москву отправились 2 экипажа СТК "Мотор" - Воробьев с Ласточкиным и Петров с Верещагиным. Гонщики приезжают накануне соревнований, чтобы пройти аккредитацию машин и сделать \"пропись\" - то есть познакомиться с трассой.

Пилот запоминает трассу, а штурман делает себе пометки, о поворотах. На трассе именно он - глаза экипажа. Слаженная работа - для успеха в ралли просто необходима.

\"В ралли как бы очень много причин, которые влияют на результат, естественно это слаженность экипажа, ну это конечно присутствует в обоих экипажах, что Воробьев-Ласточкин, и Петров-Верещагин, - экипажи очень не плохие, ну и плюс еще везение нужно. Ну, все, что угодно нужно\", - говорит руководитель СТК \"Мотор\" Тимофей Воробьев.

Трасса для ярославских гонщиков непривычна, асфальтовое покрытие - редкость для раллийных гонок.

\"Она интересная, она требует умения езды по асфальту, навыков езды именно по асфальтовому покрытию\", - пояснил трёхкратный чемпион России по ралли Иван Воробьев.

В день соревнований команда техников с раннего утра готовит боевые машины к старту. А гонщики разминаются и настраиваются.

\"Сюда приезжают практически самые лучшие гонщики со всей страны, поэтому все примерно одинаковые. Поэтому здесь очень важно решает просто настрой\", - считает обладатель Кубка России по ралли, мастер спорта по ралли Алексей Петров.

Раллисты выжимают всю мощь из своих автомобилей. Но правда любой ухаб на такой скорости - грозит обернуться серьезной поломкой. В этот раз на бордюр наткнулись Воробьёв с Ласточкиным.

\"Минус 2 колеса и пробитый бензобак\", - рассказал о потерях Станислав Ласточкин, чемпион России по ралли 2012.

Зато Петров с Верещагиным смогли занять свое место на подиуме - в своем классе они третьи.

\"Это была первая асфальтовая гонка. Могу сказать, что даже тренировок не было на асфальте. Один раз прокатились по картодрому и всё. Поэтому это я считаю, что очень большой успех, первый раз на таком покрытии и подиум\", - отметил обладатель Кубка России по ралли, мастер спорта по ралли Андрей Верещагин.

В ежегодном международном соревновании Rally Masters Show примут участие два ярославских экипажа.

Ралли пройдет 19 – 20 апреля на территории гребного канала и велодороги в Крылатском. 19 апреля гонщикам предстоит ознакомление с трассой и техническая подготовка экипажей. 20 апреля состоится сама гонка, по итогам которой определятся победители в трех классах: 4000Н, 2000Н и грузовики.

Ярославль на Rally Masters Show будут представлять два экипажа – Иван Воробьев и Станислав Ласточкин, а также Алексей Петров и Андрей Верещагин. Всего в гонке примут участие около 40 экипажей из 10 стран мира.

Фото: Алексей Гробов

На 3-м этапе чемпионата России по ралли "Горный лен – 2013" Ярославль представляли два экипажа СТК "Мотор": Алексей Петров – Андрей Верещагин и Андрей Головкин – Дмитрий Ловцов.

Экипаж Головкин – Ловцов в первый день соревнований дважды вылетел за пределы трассы, но продолжил борьбу во второй день с десятиминутным штрафом. Несмотря на это, ребята смогли занять шестое место.

Экипаж Петров – Верещагин выступил удачнее: в результате упорной борьбы наши гонщики заняли в ралли третье место. Благодаря этому они вышли на 2-е место в общем зачете чемпионата России по ралли.

Фото: Алексей Гробов

Автомотокросс в преддверии дня защитников прошел в поселке Красные ткачи. Сюжет об экстремальных состязаниях юных спортсменов продолжит нашу программу.

"Уже который год мы проводим этот мотокросс и видим, что количество участников все больше и больше. Соревнования, посвященные Дню защитников Отечества, объявляю открытыми".

Сюда, в Красноткацкую школу, на праздник экстрима, пришли не только любители гонок на двухколесных машинах, но и многие поклонники этого зрелищного вида спорта.

"Я смотрю, качественный состав у нас улучшается, мы со своей стороны тоже стараемся улучшать качество проведения. В добрый путь, всем победы".

Соревнования юных спортсменов при поддержке городских депутатов и ярославского Союза десантников - это уже традиция.

Анатолий Каширин, депутат муниципалитета, председатель ЯРО МОО "Союз десантников":
 "Союз десантников России ярославский региональный к этому делу подключился на полном серьезе. Уже 4 года мы проводим эти соревнования по автомотокроссу среди подростков школ Ярославля и Красноткацкой средней школы. Мы вводим туда полевую кухню, то есть солдатская каша, чай – для людей это становится как бы праздником. Военно-патриотические песни звучат".

Право начать гонки предоставили самым юным. Остальные участники мотокросса также смогли показать свое мастерство на гоночной трассе. Покорять сердца зрителей взялись даже автогонщики. Азарт состязаний передался всем - от мала до велика. К зрелищному турниру юные гонщики готовятся практически целый год.

Анатолий Каширин, депутат муниципалитета, председатель ЯРО МОО "Союз десантников":
"Ребята готовятся на различных видах мото- и автотранспорта, который есть и покупной, какие-то они делают сами, какие-то машины ремонтируют. Что-то уже после того, как мы начали с ними проводить эти мероприятия совместно, после того, как подключили депутатов и власть, начали дарить. И мотоциклы, и мопеды. То есть они обновляют свой парк. Но самое главное, помогая этим ребятам, всячески им помогая, мы тем самым готовим будущих защитников Отечества".

С каждым годом ширится круг любителей экстремальных гонок.

Анатолий Каширин, депутат муниципалитета, председатель ЯРО МОО "Союз десантников":
"И должен сказать, что уже 3 человека, 3 пацана, которым мы когда-то вручали дипломы и грамоты за 1-е места в соревнованиях по автомотокроссу, отслужили службу в воздушно-десантных войсках и сейчас активно занимаются с этими же пацанами, помогают нам проводить автомотокросс".

О достижениях ярославских автомоделистов мы поговорили с директором центра детско-юношеского технического творчества Владимиром КРИГЕРОМ.

–Владимир Андреевич, расскажите сначала, как вы сами пришли в автомодельный спорт.

–Это было в 1966 году. Тогда во Дворце пионеров на Советской площади работал автомодельный кружок. Сначала я хотел пойти в авиамодельный, однако там все места оказались заняты. Моим учителем стал Алексей Александрович Крылов, один из основателей автомодельного спорта в России. Набравшись опыта, я довольно удачно выступал и даже завоевывал титулы чемпиона страны. Ну а потом решил пойти в педагогику. С 1987 года я работаю в центре детско-юношеского технического творчества. Сейчас дело уже идет к пенсии, но автомодельный спорт – это по‑прежнему мое.

–Скажите, охотно ли сегодня идут заниматься этим видом спорта ребята?

–Да. У многих современных мальчишек большой интерес к технике, компьютерному 3D-моделированию, они готовы сидеть в лабораториях буквально днями и ночами.

–А какие соревнования проводятся?

–Каждый год – первенства среди юношей, чемпионаты России. Правила очень демократичны, но чтобы достигнуть хорошего результата, требуются годы труда. Это прежде всего интеллектуальная работа. Чтобы сконструировать, своими руками изготовить модель и добиться хорошего спортивного результата, необходимы десятилетия упорного труда. Дети, занимающиеся в различных объединениях нашего центра, познают основы инженерных наук, а это отличная база для выбора будущей профессии.

–Как бы вы оценили уровень ярославских автомоделистов на общероссийском фоне?

–Ярославская команда юношей – одна из сильнейших в России. Впрочем, этому удивляться не приходится. Ведь у нас есть отличный кордодром на улице Подзеленье. Это один из самых продвинутых кордодромов в мире. Вся инфраструктура, система проведения соревнований отлажены прекрасно. Это позволяет нам проводить соревнования любого ранга, от областных до чемпионата мира. В минувшем году, например, мы провели международные соревнования Гран-при России, Кубок России и Кубок мэра. В 2013 году в Ярославле пройдут первенство России среди юношей, чемпионат России и Кубок мэра-2013. Из крупных соревнований, проведенных на нашем кордодроме, можно отметить чемпионат Европы-2003 и чемпионаты Европы и мира 2007 года. Кстати, Европейская федерация автомодельного спорта (FEMA) уже обратилась к нам с просьбой провести чемпионат Европы-2015 в Ярославле.

–В День города и другие праздники вы проводите показательные соревнования. Они пользуются популярностью?

–Конечно. Родители с детьми с удовольствием смотрят выступления спортсменов, а потом спрашивают, как к нам записаться. Глаза у ребятишек горят, они хотят своими руками делать такие модели, которые будут потом так быстро ездить или летать.

–Владимир Андреевич, а какими качествами должен обладать настоящий автомоделист?

–Прежде всего он должен уметь ставить перед собой цели и добиваться их реализации. Кроме того, нужно обязательно получить обширные инженерные знания.

Та техника, которую разрабатывают российские автомоделисты, не выпускается серийно. Модель – это сложный инженерный продукт. Наши спортсмены являются одними из лидеров в их производстве вместе с итальянцами и шведами.

Скоростные автомодели были популярны еще до второй мировой войны, впервые они появились в 1937 году в США. В 1943‑м автомодельный спорт пришел во Францию. С тех пор "эпидемия" пошла по всему миру. В 1973 году СССР вступил в Европейскую федерацию автомодельного спорта – FEMA, а в 1980 году – в мировую организацию – WMCR. В 1956 году прошли первые официальные соревнования, а через год – первый чемпионат Союза. С тех пор Россия – один из лидеров в этом виде спорта.

Минувшие выходные для ярославских любителей автоспорта выдались весьма насыщенными. Две наши профессиональные раллийные команды выступили в первом этапе Чемпионате России по ралли "Лахденпохья-2013", а в Ярославле тем временем прошли очередные любительские гонки на льду. Оба эти события оставили в сердцах наших болельщиков неизгладимый след.

Первый этап Чемпионата России собрал в Карелии 60 профессиональных экипажей из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Смоленска, Челябинской области, Ростова-на-Дону, Перми, Краснодара, Таллина, Новороссийска, Калининграда, Хабаровска, Владивостока и , конечно же, Ярославля. Нашу область представляли два экипажа: Алексей Петров и Андрей Верещагин и Андрей Головкин и Дмитрий Ловцов.

Конкуренция на гонках была серьезная. В состязаниях принял участие многократный чемпион страны, действующий чемпион России Сергей Успенский, также неоднократные чемпионы России Андрей Жигунов и Геннадий Брославский, чемпион России 2011 года Дмитрий Тагиров. Уровень подготовки авто был также достаточно высокий.

Ярославский экипаж от СТК "Мотор" Алексей Петров и Андрей Верещагин выступали на новом автомобиле "Форд Фиеста". Первый раз раллисты испытали "Фиесту" ровно неделю назад на гонках "Золотые купола" под Петровском. Лахденпохская трасса буквально заставила спортсменов еще ближе познакомиться с необкатанным авто. Правда, в первый день пришлось сойти с дистанции и получить десять штрафных минут.

Дистанция гонки – 405 километров, из них 125 километров очень быстрых, "боевых", всего 11 скоростных участков, из них в первый день ярославским раллистам "сдалась" только половина.

"Лахденпохские дороги, не такие, как у нас, скоростные, закрученные, очень скользкие и коварные, местами асфальт подо льдом. – Рассказывает мастер спорта, член ярославской раллийной команды Андрей Верещагин. – Поэтому наше знакомство с повадками нового автомобиля продолжилось. На СУ-1 и СУ-2 мы показали шестое время, на СУ-3 стали четвертыми, проиграв лидеру 6 секунд. Во второе прохождение СУ-1, он же был СУ-4, в одной из очень быстрых связок, машину резко занесло, и мы улетели в сугроб. Машина отделалась легким испугом и разбитым лобовым стеклом".

Стекло заменили, но о борьбе на результат речи уже не шло, второй день гонщики провели в тестово-тренировочном режиме, продолжили изучать непредсказуемые повадки нового автомобиля. Гонщики работали с подвеской, пробовали по-разному ставить резину и все в таком духе. В итоге экипаж Петров-Верещагин занял одиннадцатое место в своем классе и 39-е в абсолютном зачете. Второй ярославский экипаж также смог добраться до финиша, не смотря на все коварство карельских дорог. Андрей Головкин и Дмитрий Ловцов по итогам ралли оказались на восьмом месте в классе R2 и на 33-м месте в абсолюте.

Абсолютными победителями первого этапа чемпионата России стали Андрей Жигунов и Игорь Тер-Оганесьянц из Москвы. На втором месте – представители Екатеринбурга Дмитрий и Владимир Тагировы. "Бронзу" получил московский экипаж в составе Геннадия Брославского и Михаила Гельдмана.

В списках лучших промелькнула и одна ярославская фамилия, хоть и в столичном составе: лидерами в своих зачетах стали Григорий Трегубов и Дмитрий Яковченко (Пермь, Москва), Михаил Скрипников и Антон Гречко (Мытищи, Москва), Дмитрий Горчаков и Сергей Козлов (Москва, Ярославль).

Наши гонщики уверены, не смотря на не самое удачное начало, у них есть большие шансы успешно продолжить выступление в сезоне. Второй этап Чемпионата России пройдет уже в середине февраля в Тверской области. От Ярославля на нем будут выступать минимум 3 экипажа. К слову, это ралли "Пено 2013" объединено с этапом Кубка России и Чемпионатом ЦФО.

Всего этапов в Чемпионате России по ралли будет семь. Вот календарь событий:

25-26 января. "Лахденпохья" (Республика Карелия, г. Лахденпохья);

15-17 февраля. "Пено" (Тверская обл., п. Пено);

15-16 марта "Горный Лён" (Свердловская обл., г. Асбест);

21-22 июня. "Белые Ночи" (Республика Карелия, г. Лахденпохья);

25-27 июля. "Южный Урал" (Челябинская обл., г. Бакал);

16-18 августа. "Александров-Ралли" (Украина, г. Черновцы) – выездной этап;

27-29 сентября. "Россия-2013" (Краснодарский край, г. Новороссийск) – Коэффициент 1,5.

Но не только болеть любят ярославские приверженцы автоспорта, им хочется поставить себя на место гонщиков, испытать те же эмоции и понять на "своей шкуре", почему же так непросто даются призовые места.

Очередные любительские автогонки состоялись в минувшее воскресенье на карьерах в Норском. Более 50 участников состязались в четырех классах: 2000 стандарт, 2000 свободный, 4000 стандарт и абсолют (самая зрелищная спортивная категория).

Среди любителей "пощекотать" нервы на обледенелой трассе встречались даже представительницы слабого пола.

Ну, и профессиональные ярославские спортсмены тоже с удовольствием тренируются на подобных мероприятиях. Дмитрий Соколов показал любителям "класс" и занял первое место в общем зачете на автомобиле "Субару". Второе место по результатам оказалась у Сергея Круглова, третье – у Дмитрия Ражева, оба гонщика выступали на отечественных "восьмерках".

 "Организовывать было сложновато. На карьерах, не смотря на мороз, долгое время стояла вода. – рассказывает один из организаторов любительской гонки, представитель "РБ-клаб" Валерий Туриашвили. – Очень сложно было подготовить площадку для гонок. Но трасса получилась отличная, коварная, скоростная. По отзывам все остались очень довольны".

Этой зимой для тех, кто не боится испытать свою "лошадку" в деле, в Ярославле пройдут еще две любительские гонки по ледяной дистанции: 9 и 24 февраля.

Первый этап кубка России по ралли, который собрал почти пять десятков экипажей, добрался до своего завершения. Ярославское ралли пользуется у пилотов и болельщиков популярностью - это самый близкий к Москве этап кубковых состязаний, да и со зрелищностью на карьерной трассе все в порядке. Медленные шпильки, трамплины, быстрые повороты и узкие дорожки, проходящие по лесу - болельщики здесь могут выбрать любой понравившийся ракурс, если конечно хватит мужества проложить путь себе до этого ракурса в снегу по пояс. У большинства заканчивалось желание выступать первопроходцами уже через несколько метров, вместе с полными снега валенками. Впрочем, можно было забраться на высокую песчаную гору в карьере и наблюдать оттуда за мастерством гонщиков.

А посмотреть было на что. Градус борьбы не смогли понизить ни утренние минус 25 мороза, ни жесткие брустверы из слежавшегося снега на трассе, из-за чего бампера некоторых машин очень быстро становились расходным материалом. Так, на "Субару" Сергея Успенского после первого этапа в сервисе механики сшивали проволокой между собой пластиковые осколки, оставшиеся от переднего бампера. Но были проблемы у команд и посложнее: "Импреза" Ивана Лавриненко приехала в сервис выбитым задним боковым стеклом, мятой крышей, лишенной бокового зеркала левой стороной и серьезными проблемами в задней подвеске. К сожалению, на этом этапе "словил уши" (так гонщики называют ситуацию, когда машина переворачивается) и ярославский экипаж СТК "Мотор" Дмитрия Соколова.

- У нас оборвало правый передний привод - объяснил причину аварии Дмитрий Соколов. - Поскольку машина полноприводная и с блокировками, то рулить невозможно, гидроусилитель не справляется. В одном из поворотов нас выбросило на бруствер, мы легли на крышу, случайно встали опять на колеса и продолжили движение. Проехали еще полтора "ДОПа", и в Сильницком карьере я принял решение, что нужно сходить, потому что ехать невозможно. Мы хорошо стартовали, быстро ехали, но все испортил оборвавшийся привод.

После ревизии техники гонщики опять вернулись на трассу и прошли ее уже в обратном направлении.

По предварительным результатам (официальные будут опубликованы позже), победу в гонке одержал гонщик из Санкт-Петербурга Дмитрий Полываный на "Лансере Эво". Он на мизерные 0,6 секунды опередил нынешнего чемпиона России Сергея Успенского. Третье место занял Алексей Скворцов из Москвы. Все пилоты, оккупировавшие пьедестал, ехали на автомобилях международной группы N4. Лучший ярославский экипаж Алексея Петрова и Андрея Верещагина на новой "Фиесте" смог дотянуться до 10 места в абсолютном зачете.

В воскресенье, 20 января, в Ростовском районе будет проходить первый этап Кубка России по ралли. К участию в соревнованиях готовится ярославская команда "СТК Мотор". На трассу, которая пролегает в окрестностях Петровска, она выйдет в составе трех экипажей: Соколов – Дегаев ("Субару"), Петров – Верещагин ("Форд"), Федоров – Катунин ("Ситроен").

Напомним, по итогам открытого чемпионата ЦФО РФ по ралли 2012 года ярославцы заняли второе место в командном зачете, а лидером абсолютного зачета стал Дмитрий Соколов.

Участников первого из восьми этапов всероссийских гонок ждут 220 километров заснеженной трассы у города Петровск Ростовского района.

В ралли будет участвовать более 30 гонщиков, В Том числе победитель открытого чемпионата ЦФО РФ 2012 годом по ралли ярославец Дмитрий Соколов.

Он начнет новый соревновательный год на своей заново собранной ярко-синей Subaru. Обновленное Авто украсят логотипах Ярославля, недавно разработанные "Студией Артемия Лебедева" .

Первый этап всероссийских гонок пройдет 20 января. Старт в 9.45.

Следующая гонка с участием ярославцев пройдет в Тверской области 15 - 17 февраля.