Чем опытней гонщик, тем выше полёт. Мотоциклисты большого полёта состязались в минувшую субботу в Ярославле на межрегиональных соревнованиях по мотокроссу. Популярный в городе лет двадцать назад вид спорта переживает сейчас второе рождение. И под его экстремальное обаяние подпадают отнюдь не только представители сильного пола.
Каждый круг - полтора километра. За один заезд мотогонщик проезжает около двенадцати. Здесь важна и скорость, и точность прохождения дистанции. Победитель определяется по лучшему результату в сумме двух заездов.
Евгений Белугин, организатор соревнований:
"Это высокие, длинные прыжки, крутые виражи, это узкая трасса, риск по всей протяженности. В течении 15-ти минут заезда гонщик испытывает максимальное напряжение - это мотокросс".
На трассе - девять искусственных трамплинов. В высоту мотогонщик поднимается на несколько метров, а опускается на землю, пролетев двадцать-тридцать метров. Чем опытнее спортсмен и мощнее его техника, тем выше и дальше полёт.
"Ира у нас большая любительница мотокросса стала, просто не может".
На соревнованиях на кубок тысячелетия Ярославля Ирина Шаброва - единственная девушка из восьмидесяти участников. Соперники приехали из пятнадцати городов России.
Ирина Шаброва, мотогонщица:
"Это было лет в пять, я не помню. Посадили меня на мотоцикл в десять, потом мотоцикла не было, а теперь езжу".
Отдых на даче - это не для семьи Шабровых. Ирина, её папа и мама все выходные проводят на мотоциклах. Если не на соревнованиях то готовятся к прохождению новой трассы. С будущей женой Евгений Шабров познакомился тоже на гонках.
Евгений Шабров, мотогонщик:
"Это было давно, можно сказать, что на гонках, просто мы в разных клубах занимались и получилось, что на всю жизнь. У нас и сын занимался, правда перестал, мотоцикл было не купить, сейчас же все за свои деньги".
До начала девяностых годов прошлого века в Ярославле было больше десятка мотоклубов. Сегодня клубов нет, но мотогонщики остались. Команда ярославцев на соревнованиях заняла первое место, а в личном зачете у наших земляков - одно первое, четыре вторых и два третьих места.

Вчера в Ярославле прошли Открытые межрегиональные мотоциклетные соревнования по мотокроссу "Кубок 1000-летия города Ярославля".
Предлагаем вашему вниманию фоторепортаж Дмитрия Шиманского с этого соревнования.

Фотогалерея переехала

Успешно выступил Андрей Шарапов из Ярославля на Первенстве России по авиамодельному спорту среди юношей, который завершился в Нарткала (Кабардино-Балкарии).
Выступая в классе F-1-B ярославский молодой моделист претендовал на победу, но Андрею не повезло в шестом туре, и в итоге лишь третье место. Второе место занял Александр Субачев из Воронежа, первое - Сергей Кустаников из Нартала.

Позади уже шесть этапов чемпионата России, два из них Иван Воробьев пропустил. Но едва ворвался в список участников - взял курс на призовую тройку. Каждый раз улучшал результат. Был четвертым, затем - бронза, серебро. Теперь он - первый. Победить помогла удача и поломка машин соперников.
Оперативность механиков и слаженная работа экипажа позволили сохранить лидирующую позицию. Хотя Иван не скрывает - трасса была сложной и опасной. В большинстве своем - каменистой. Его автомобиль - единственный на всю Россию. Экспериментальный. Но надежный - утверждает гонщик.
Завершается чемпионат России в середине октября. Финишировать гонщики будут в Новороссийске. Ждет Ивана и еще один старт. Ориентировочно пятого сентября состоится уже ставшее традиционным ралли \"Ростов Великий\". Пока есть время немного отдохнуть и подремонтировать

 

 

Успешно выступил во Владимире Роман Орехов из Ярославля на этапе Кубка наций Европы. Ярославский гонщик, представитель спортивно-технического клуба "Атлант" стал победителем в свободном заезде мотоциклистов в возрасте от 15-35 лет.
В мотокроссе приняли участие спортсмены из Чехии, Эстонии, Латвии и России.

В выходные в Ярославле прошли Всероссийские соревнования по картингу - IV этап Кубка Нечерноземья
О жизнеспособности идеи говорит хотя бы тот факт, что прошедший этап соревнований собрал порядка 80 спортсменов, которые выступали в 9 классах в зависимости от возраста, объема двигателя и массы карта. Для девушек (они хоть и редко, но встречаются среди пилотов) никаких специальных поблажек не предусмотрено - стартуют на общих основаниях.
Владимир ЖЕЛТОВ, главный судья соревнований:
- В целом этап прошел спокойно. Правда, за грубость пришлось исключить из зачета результаты двух пилотов, продемонстрировавших неспортивное поведение. Я надеюсь, они сделают для себя выводы.
К сожалению, пока остается острой проблема нехватки судей. Чтобы сформировать судейскую бригаду, мы кинули клич в интернете. Многие отозвались и отработали на очень высоком уровне.
А еще нам очень повезло с погодой - в воскресенье стало прохладнее, чем накануне. В жару тяжело и судьям, и пилотам, и технике.
На взгляд обывателя, спорт довольно простой, однако нюансов здесь в разы больше, чем при управлении обычным автомобилем.
- Занимаюсь картингом 22 года, с десяти лет, - рассказывает ярославский спортсмен и тренер Виктор Павлов. - Тонкостей здесь очень много. К примеру, очень важна психологическая подготовка. Пилот должен настроиться морально. С этим иногда возникают сложности.
Основное, что сразу усваивают спортсмены, - правила безопасности и постоянный контроль технического состояния машины. Во время больших гонок карты могут мчаться по извилистой трассе со скоростью более 100 километров в час. После нескольких заездов покрышки приходится менять на новые. Так что серьезных травм здесь довольно мало.
- Надо учесть еще и то, что этот вид спорта весьма затратный, - продолжает Павлов. - И траты растут вместе с амбициями спортсменов. Например, чтобы начать заниматься в классе "микро" и претендовать на попадание в первую пятерку, нужно около 60 тысяч рублей плюс расходники - цепи, шины.
В копеечку влетит и участие в международных соревнованиях. Если содержать картодром помогают городские власти, то с техникой все сложнее. Раньше на нее выделялись деньги, сейчас это бремя легло на плечи родителей спортсменов.
Лучшие пилоты Нечерноземья определятся после VIII этапа Кубка - в октябре. А пока они набирают очки.
- Максимальное количество баллов (общее число участников плюс пять) назначается тому, кто пришел к финишу первым. Второй получает на два очка меньше и так далее, до пятого места включительно. Каждый последующий пилот получает на одно очко меньше предыдущего, - объясняет правила главный судья соревнований Владимир Желтов.
А вообще гонки - дело непредсказуемое. Бывает, что лидеры "слетают", а тот, кто сегодня пришел последним, вполне может в следующий раз попасть в число первых. В минувшие же выходные среди ярославских спортсменов лучше всего выглядели ребята 6-9 лет, выступающие в классе "микроракет".

В Ярославле на картодроме спортивно-технического клуба "Мотор" прошли Всероссийские соревнования по картингу \"Ярославское лето" -  4 этап Кубка Нечерноземья - 2010\". В нем приняли участие 12 команд из семи городов России.

А пятерка лучших команд выглядит так:

1. ДОСААФ (Кострома)

2. СТК \"Мотор\" (Ярославская область)

3. N W Racing (Череповец)

4. ДДК \"Дектярёвец\" (Ковров)

5. СТК \"Мотор\"-ЦДЮТТ (Ярославль)
 
Фотогалерея переехала

Хозяева на этих соревнованиях завоевали шесть медалей.
Подробности в протоколах. Смотреть приложение.
[attachment=134]

 

В Ярославле на картодроме СТК "Мотор" стартовали Всероссийские соревнования по  картингу "Ярославское лето" - IV этап Кубка Нечерноземья.
Предлагаем вашему вниманию фоторепортаж Дмитрия Шиманского с этого соревнования.
Фотогалерея переехала

12 июля с 12 часов в Углич один за одним стали прибывать на своих раритетах участники II международного ралли классических автомобилей "Золотое кольцо".
Ралли проходит с 10 по 13 июля в 6 регионах России. В пробеге принимают участие 50 автомашин, возрастом от 30 до 71 года, а также экипажи из России, Италии, Швейцарии, Нидерландов и других европейских стран. В этом году впервые заезд совершает команда Украины на автомобиле ГАЗ-31 "Волга" 1960 года выпуска.
Росгосстрах выступает генеральным партнером ралли. Компания обеспечит каждого участника соревнований страховой защитой по каско на время проведения автопробега.
За четыре дня ретро-автомобили преодолеют более 1200 км. Маршрут авторалли проходит по Золотому кольцу России. Участники от Васильевского спуска в Москве уже проехали через города Дмитров и Талдом Московской области, Ростов, Иваново, Кострома, Ярославль, и сделали небольшую остановку в Угличе.
Площадкой для временного размещения раритетов в этот раз выбрана территория около гостиницы \"Волжская Ривьера\". После Углича ралли направится в Переславль-Залесский, Юрьев-Польский, Суздаль и Сергиев Посад. Пробег финиширует в столице перед главным входом во Всероссийский выставочный центр.
Автопробег считается самым сложным профессиональным соревнованием автомобилей - олдтаймеров. С 2009 года ралли входит в международный календарь событий Fiva - мероприятию присвоена высшая категория А.

В Ярославле побывали участники Международного ралли классических автомобилей \"Золотое кольцо\". Из 35 старинных машин, стартовавших в субботу в Москве, до нашего областного центра доехали только 25. В одном строю с легендарными Альфа Ромео и Ролс Ройсом - старушки отечественного автопрома. Волга ГАЗ-21 60-го года выпуска и оригинальный Москвич-412. Позади - Иваново и Кострома. Всего же за гонку экипажи должны пройти 88 спецучастков. Каждый из которых расположен в городах \"Золотого кольца\". В целом - около полутора тысяч километров. Средняя скорость движения - не более 50 километров в час. Ноу-хау этого года - ретро авто - на картодроме.
\"Первый раз мы классические авто вытащили на картинг, давно такая задумка была. В Европе на самом деле это очень распространено. У нас как до дела доходило, сразу отказывались, мол, Вы нам асфальт испортите, хорошо, что в Ярославле согласились, думаю, участники не забудут этого никогда\", - рассказал организатор Международного ралли \"Золотое кольцо\" Борис Баженин
Из Ярославля участники ралли отправились в Углич. Затем - Суздаль, Сергиев Посад и Москва. Финиш - уже завтра 13 июля. Из-за ремонта дорог и подготовки областного центра к тысячелетию - жители в этот раз не смогли полюбоваться эксклюзивными авто. Но уже в сентябре ретро-машины обещали вернуться. К юбилею Ярославля клуб классических автомобилей готовит специальную программу.